美国的 F-18大黄蜂是战斗机和攻击机的合体，是舰载单座双发超音速多用途战斗机，并且，大黄蜂还是美国军方第一种具有战斗机与攻击机双重身份的多用途战斗机。所以它的编号为：F/A-18，那么这款作为美国航空母舰上比较出色的舰载战斗机，到底多么出色呢？
F/A-18大黄蜂在战斗机的世代分类上属于第三代战斗机，美军航母必备。它具有相当优秀的海陆空攻击能力，所以，自从1983年进入美国海军服役以来，担任了相当多的角色，也在各种战场上展现出了它非同凡响的实力。
从机体设计方面来看，大黄蜂的最大特点是可靠性和维护性好，存能力强，这样的特性来源于在它的设计之初，就非常重视可靠性和维修性，机体设计是按照6000飞行小时的标准来设计的，并且机内的电子设备和消耗器材中几乎99%都有自检的能力，这种技术带来极高的可靠性。
战机的进气口布置在机翼边条下方的根部，在大迎角下，边条可以将进气理顺了再进入进气道，所以F/A-18战斗机具有比较大的攻角的性能，再配合上两台F404-GE400涡轮风扇发动机，总推力可以达到14520 公斤，能够把飞机全重9300公斤的大黄蜂推到1.8M的最大飞行速度和15240米的飞行高度，并且在海平面飞行还可以达到1170公里/小时的速度。
除了动力之外，作为舰载机，F-18战斗机在设计的时候，淘汰了许多表盘式仪表，既然没有了仪表，那信息怎么展示呢？大黄蜂的主要信息展现在射线显示器上，同时还安装了抬头显示器（HUD），所以，主要的信息都可以以电子信息的形式展现，非常科幻。
除了出色舰艇起飞性能之外，F-18还有比较强大的火力输出和超高的武器投射精度，F-18的外挂重量为6.5吨。可以携带比较丰富的弹药，同时一些监控仪器和雷达也完全没有问题。
自大黄蜂诞生之后，已经参加了比较多的行动，例如1986年4月15日的“黄金峡谷”行动，1991年的海湾战争，在海湾战争中，美国海军有两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21相遇，F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹，其打击实力是完全可以肯定的。
发展F-18的最原始目的是因为美国海军需要一款价格较低、轻型的多用途战机，以便与当时舰队主力的空优战机、价格高昂且大型的F-14作高低搭配。但是在2006年F-14正式自美国海军退役，而海军的先进战术攻击机，也就是A-12计划又告夭折，造成原本的对地攻击主力A-6停役后无以为继的困境，所以此时F-18同时肩负起这两款战机留下的任务。最新改良型的F-18是美国海军的主力，F-18对于美国海军的重要性不言而喻。
目前，大黄蜂战斗机依然在美国海军陆军大量服役，并且在航母上的战斗力是不可忽视的主力！我国的歼15舰载机具备同样水平的作战能力，才能在未来的海战中具备和大黄蜂一较高下的实力。
